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中国确定179个国家公路运输枢纽 覆盖196城市

时间:2020-10-18 17:55来源:网络整理 作者:管理员 点击:



中国日报网环球在线消息:日前,交通部公布了在《全国公路主枢纽布局规划》的基础上制定的《国家公路运输枢纽布局规划》(简称《布局规划》),共确定179个国家公路运输枢纽,其中12个为组合枢纽,共计196个城市。《布局规划》覆盖60%地级以上城市,遍及84%国家开放口岸,涉及所有沿海主要港口。在分布上,东部地区61个、中部地区56个、西部地区62个。

《布局规划》有利于实现公路交通的可持续发展

据了解,1992年,在公路、水路交通“三主一支持”长远发展规划的指导下,交通部组织编制了《全国公路主枢纽布局规划》,确定了全国45个公路主枢纽的布局方案。2004年12月,国务院审议通过了《国家高速公路网规划》。为适应新时期公路交通发展的要求,加快与国家高速公路网相协调,与铁路、港口等其他运输方式紧密衔接,布局合理、运转高效的国家公路运输枢纽的建设,在《全国公路主枢纽布局规划》的基础上,交通部制定了《国家公路运输枢纽布局规划》。原45个公路主枢纽已全部纳入布局规划方案,成为国家公路运输枢纽的重要组成部分。

交通部规划司有关负责人表示,规划建设国家公路运输枢纽,建设提供公共客、货运输服务的站场设施,是加快发展公共交通的基础条件和重要环节,对实现公路交通的可持续发展具有重大的现实和战略意义。规划建设国家公路运输枢纽是实现交通“三个服务”的重要举措,是实施和完善国家高速公路网、促进交通运输向现代服务业发展的迫切需要,是建立现代综合交通运输体系的基础条件,是提高公共交通资源利用效率,建立资源节约型、环境友好型交通运输行业的必然要求。

《布局规划》具备四大核心功能

国家公路运输枢纽是位于重要节点城市的国家级公路运输中心,与国家高速公路网共同构成国家最高层次的公路运输基础设施网络,由客运枢纽站场和货运枢纽站场组成,提供公共交通运输服务。据了解,此次编制的《布局规划》总体上采用“多因素定量计算为基础,关键因素遴选,综合优化调整”的布局思路和方法,依托国家高速公路网,考虑位于具有较大容量和特殊交通区位条件的重要节点城市,体现综合运输理念,发挥公路运输的技术经济特点。

《布局规划》的核心功能将包括:

(责任编辑:admin)
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